Hoe klimmem: Trainen

Je moet overigens bij de voorbereiding van zeker 4, liever 8 weken minstens drie keer per week (zeg maar om de andere dag) zo'n twee tot drie uur trainen. Het is de bedoeling je fietstraining af te stemmen op het feit dat je bij klimmen tegen de grens van je maximale hartslag komt te zitten. Dat betekent een rit per week intervallen: je rit regelmatig onderbreken met drie sprinten van zo'n 20 seconden, onderbroken door een klein minuutje rust en zo'n serie toch wel twee tot drie keer per rit herhalen.
Vervolgens moet je een keer per week een traject doen met klimmetjes er in (bruggen of heuvels - desnoods bij gebrek aan keuze steeds maar dezelfde brug op en neer) in een licht verzet, waarbij je in het zadel blijft en jezelf niet gaat forceren. Dit zo lang je kunt, maar niet te vaak.
Het derde type rit is wederom klimmen, maar dan met een zwaar verzet en uit het zadel ("en danseuse" in het Frans) en je flink inspannen. Dit ook zo vaak je kunt.
Bij gebrek aan bruggen of heuvels kun je ook een stevige tegenwind hiervoor gebruiken.
Rest nog je buik-, rug- en schouderspieren ook te oefenen intussen.

Materiaal checken

De overige voorbereiding bestaat uit een zorgvuldige check van je fiets. Niets is erger dan een zadelpen, waarvan onverwacht de bouten breken, stuurpennen die het begeven enzovoort. Kies goede versnellingen, zorg dat je remmen echt 100% in orde zijn. Maak je remblokjes steeds schoon. Ook onderweg, als je over een smerige, zanderige weg hebt gefietst. Hetzelfde geldt voor je banden. Voorkom lekrijden door ze schoon te houden, bijvoorbeeld door al fietsend met een doekje (of je handschoen) de banden af te nemen. Let effe op als je dat al rijdend doet bij je achterwiel.

   

Tips

Ik heb Hollanders de Mont Ventoux zien afkomen op een manier dat ik dacht met een zelfmoordcommando te maken te hebben. Doe even normaal in een afdaling, want meestal is er nog meer verkeer op de weg. Zelf zit ik doorgaans rustig rechtop, zodat de wind mij afremt. Voor iedere bocht rem ik af tot het gewenste tempo en laat daarna de rem weer los. Dus nooit lang achter elkaar remmen - en dan even met je vingers aan de velg zitten. Ja, waar is de verbandtrommel nou?

Onderschat niet dat een afdaling ook vermoei-end is en een moment van onoplettendheid... (rijmt op alle tanden kwijt). Maar Frankrijk heeft goede medische voorzieningen met heel veel ziekenhuizen.

Als je nogal hoog op je fiets zit (zoals een tijdrijder of triathleet) zet dan voor het klimmen je zadel iets lager en iets naar achteren. Dan kun je wat meer "duwen" bij het klimmen.

Zie ook de tips op de pagina over de bergversnellingen.