Goed, even de vorige pagina samenvatten. Je gewicht is bepalend voor de kwaliteit die je moet kopen. De keuzes worden ook bepaald door je budget en je smaak.

Verder kun je een frame in ieder gewenste kleur laten spuiten met je eigen naam erop. Het kost veel minder dan je denkt, zo'n 100 tot 150 euro. Dan (als je budget ruim is) kun je op het gewicht van je fiets gaan letten. Een lichte fiets klimt lekkerder, zeker weten. Zoals je al vermoedt, kom je dan in de duurdere prijsklasse terecht.
Een zadel van zo'n 80 gram voor 250 euro (normaal 280 gram), een zadelpen van 160 gram (normaal 260 gram) voor 100 euro, een stuurbocht van 180 gram (normaal 280 gram) voor 245 euro et cetera. Een licht frame weegt zo'n 1250 gram (Giant TCR), een superlicht frame een kilo (prijs circa 1500 euro of meer), een doorsnee frame 1600 gram of meer.

Tenslotte de wielen: omdat dit bewegende delen zijn, geeft gewichtsreductie hier een dubbel voordeel (vraag maar aan je natuurkundeleraar hoe dat komt). Een normaal stel wielen weegt zo'n 1900 gram, lichte wielen van 1000 tot 1500 gram.
Je voelt het al, er kan zo 1 à 2 kilo van het gewicht af, maar het kost centjes... (Als ik tijd heb, volgt er nog een pagina met voordelige en toch superlichte fietsen en/of onderdelen en waar die te kopen.)

Voor het fietsgenot (dit geldt voor iedere fiets) is ook de juiste maat van het frame, de stand van het zadel en de lengte van de stuurpen bepalend. Dat vraagt om deskundige begeleiding. Ik ga daar niet verder op in hier.
Een foute positie uit zich in pijn in of achter de knie, rugpijn en zadelpijn.